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Filtre à huile de lubrification de carburant Clark Haf-3p2s-45 / Ge 84D721178p1 132X1823 / Emd 40106208 pour le moteur diesel de générateur marin de train industriel
Informations de base
| Modèle NON. | TF-3P2S-45 / 132X1823 |
| Précision de filtration | 5 un |
| Certificat | ISO9001/TS16949/SGS |
| Couleur | Brun |
| Type de filtre | Filtre à cartouche |
| Lester | 12 kg |
| Débit | 96 l/min |
| Capacité de poussière | 6500g |
| Usage | Filtration de carburant/d'huile de lubrification |
| Forfait transport | Carton et palette |
| spécification | 9 7/8" x 45" |
| Marque déposée | TieRun |
| Origine | Shandong, Chine |
| Code SH | 8421999090 |
| Capacité de production | 100 morceaux par jour |
Description du produit
Description du produit1. Renvoi
| Tierun | GE | EMD | CLARK FILTRE | Parker Farr |
| TF-3P2S-45 | 84D721178P1 132X1823 | 40106208 | HAF-3P2S-45 | 125230-000 Modèle 600HE |
2. Précision de filtration 5 um
2. Efficacité : > 99,5 %
3. Débit : 96 l/min
4. Type de produit : filtre à huile de carburant et de lubrification
5. Feu : TieRun
6. Quantité/Cs : 1pcs
7. Poids/C : 12,5 kg
8. Utilisation : A. Systèmes d'huile de lubrification dans les locomotives GE et EMD, les groupes électrogènes diesel de secours et les moteurs marins.
B. Systèmes de carburant dans les locomotives GE et EMD, les groupes électrogènes diesel et les moteurs marins.
C. Stations de ravitaillement en diesel pour les flottes ferroviaires, maritimes, de camions, hors route et autres flottes diesel.
| TieRun | Numéro OEM | Description | Taille/C | Qté/Cs | poids/cs |
| T-1P1S | GE 132X1818-1 | 9 7/8" x 30"; 1 pièce à un étage ; 12mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 14.0# |
| T-1P2S | GE 132X1570 EMD 9545152 | 9 7/8" x 30"; 1 pièce à deux étages ; 12mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 20.5# |
| T-2P1SF | EMC 40074677 | 9 7/8" x 30"; 2 pièces à un étage ; 12mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 18.0# |
| T-2P2SF | GE 132X1819-1 EMD 40056007 | 9 7/8" x 30"; Double étage en 2 parties ; 12mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 19.3# |
| TF-1P2S-15 | Type EMD | 9 7/8" x 15" ; 1 pièce à deux étages ; 5mm | 10" x 10" x 30" | 2 | 20.5# |
| TF-2P2SF | GE 132X1904 | 9 7/8" x 30"; Double étage en 2 parties ; 5um | 10" x 10" x 30" | 1 | 21.5# |
| TF-2P2S-45 | GE 132X1903 | 9 7/8" x 45"; Double étage en 2 parties ; 5mm | 10" x 10" x 45" | 1 | 27.0# |
| TF-3P2S-45 | GE 132X1823 EMD 40106208 | 9 7/8" x 45"; Double étage en 3 parties ; 5mm | 10" x 10" x 45" | 1 | 32.0# |
| TE-2P1SF | EMC 40074677 | 9 7/8" x 30"; 2 pièces à un étage ; 15mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 16.0# |
| TMAX-2P1S | EMC 40074677 | 9 7/8" x 30"; 2 pièces à un étage ; longue vie; 12mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 16.0# |
| TMAX-2P2SF | GE 132X1904 EMD 40068469 | 9 7/8" x 30"; Double étage en 2 parties ; longue vie; 12mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 22.0# |
• Element de filtrese divise en troisaprès utilisation, pour faciliter l'entretien et la sécurité.• L'élément s'adapte à une large gamme d'applications de carburant et d'huile de lubrification, réduisant l'inventaire des filtres tout en augmentant la disponibilité.• Le couvercle à changement rapide breveté sur la cuve du filtre s'ouvre facilement sans outils pour un entretien rapide.• Deux étages de média plissé retiennent quatre à huit fois plus de saleté que les principaux filtres à un étage, pour une durée de vie plus longue de l'élément TR fournit un intervalle d'entretien complet de 184 jours aux chemins de fer, et une durée de vie encore plus longue dans d'autres applications de puissance supérieure.•Filtration en deux étapes assure également une élimination plus complète de tous les contaminants de taille, atteignant des efficacités aussi élevées que 99+%. Avec des particules abrasives de 10 microns, TR offre une efficacité d'élimination de 96 %, bien supérieure à l'efficacité de 40 % de la plupart des filtres à un étage.• Le noyau interne en acier élargi permet à l'élément TR de fonctionner à très faible chute de pression. Le résultat : une durée de vie du filtre plus longue et un fonctionnement plus efficace.
